Na trasie Polska ⇄ Irlandia obsługujemy oba modele: LTL (less than truckload — drobnica, kilka palet) i FTL (full truckload — całe auto na wyłączność). Każdy ma swoje zastosowanie. Poniżej tłumaczymy, czym się różnią i jak wybrać tańszy wariant dla swojej wysyłki.
LTL — drobnica paletowa
W modelu LTL Twój ładunek dzieli naczepę z przesyłkami innych firm, a płacisz tylko za zajęte miejsca paletowe. To naturalny wybór, gdy:
- wysyłasz od 1 do kilkunastu palet,
- nie zapełniłbyś całego auta,
- zależy Ci na regularnych, cotygodniowych wyjazdach bez czekania na pełen ładunek.
Im więcej miejsc, tym niższa stawka jednostkowa — logikę cen opisujemy w osobnym wpisie: ile kosztuje transport do Irlandii.
FTL — całe auto na wyłączność
W FTL wynajmujesz całą naczepę tylko dla siebie. Ładunek nie jest przeładowywany ani łączony z innymi, jedzie najkrótszą drogą i zwykle najszybciej. FTL ma sens, gdy:
- masz pełen lub prawie pełen ładunek (np. produkcja wysyłająca partię okien czy mebli),
- towar jest wrażliwy i chcesz uniknąć przeładunków,
- liczy się czas i pewność terminu,
- masz ładunek ponadgabarytowy lub wymagający chłodni.
Gdzie jest próg opłacalności
Reguła kciuka: dopóki nie zapełniasz auta, LTL jest tańszy, bo płacisz tylko za swoje miejsca. W miarę jak liczba palet rośnie i zbliża się do pojemności naczepy, cena drobnicy dogania koszt całego auta — i wtedy FTL zaczyna się opłacać, dając przy okazji szybszy, bezprzeładunkowy transport. Dokładny próg zależy od gabarytu i strefy, dlatego przy większych partiach po prostu wyceniamy oba warianty i pokazujemy, który wychodzi taniej.
Co daje własna flota
FTL i LTL realizujemy własnymi autami — to nie pośrednictwo. W praktyce oznacza to:
- Stały harmonogram wyjazdów co tydzień w obu kierunkach.
- Kontrolę nad ładunkiem i powiadomienia SMS/e-mail na każdym etapie.
- Wycenę FTL zwykle w 24 h, ubezpieczenie OCP do 200 000 €.
- Możliwość obsługi chłodni i ładunków ponadgabarytowych.
Wracamy też z Irlandii do Polski, więc jeśli potrzebujesz transportu w drugą stronę, sprawdź ładunki powrotne IE → PL — często z lepszą stawką dzięki wolnej przestrzeni na powrocie.
Wniosek: kilka palet → LTL i płacisz za miejsce; pełny, pilny lub wrażliwy ładunek → FTL i całe auto na wyłączność. Nie masz pewności, co się opłaca? Policz drobnicę w cenniku albo poproś o wycenę FTL — porównamy oba warianty.
Od 2017 organizuje transport palet, okien i mebli na trasie Polska ⇄ Irlandia. Dzieli się tym, co sprawdza się w praktyce — na trasie i w magazynie.