Ile trwa dostawa z Polski do Irlandii?
Średnio 4–6 dni roboczych — szybciej niż większość spedycji zbiorczej. Auta jeżdżą co tydzień, więc nie czekasz na skompletowanie ładunku, a termin potwierdzamy mailem od razu, żebyś mógł dać klientowi wiążącą datę.
Jak często jeżdżą Wasze auta?
Co tydzień, w obu kierunkach. Masz przewidywalny grafik, pod który zaplanujesz sprzedaż i obietnice dla swoich odbiorców — bez „zadzwonimy, jak się uzbiera auto".
Czy wozicie też w kierunku Irlandia → Polska?
Tak — a wracając z Irlandii mamy wolną przestrzeń, więc na trasie
IE → PL zapłacisz mniej. Idealne, jeśli sprowadzasz towar albo odbierasz zwroty. Zobacz
ładunki powrotne.
Kiedy poznam dokładny termin odbioru?
Od razu po zamówieniu — mailem potwierdzamy konkretny dzień odbioru i przewidywaną dostawę, żebyś mógł dać klientowi termin, którego dotrzymamy.
Czy mogę wskazać konkretny dzień dostawy?
Tak, staramy się dopasować. Podaj preferowany termin, a uzgodnimy realny dzień — żebyś nie musiał później tłumaczyć klientowi obsuwy.
Co, jeśli odbiorca nie będzie dostępny w awizowanym oknie?
Awizujemy z wyprzedzeniem (rano i tuż przed podjazdem), więc odbiorca zdąży się przygotować. Gdy mimo to go nie ma — dzwonimy i umawiamy kolejny termin, bez angażowania Ciebie.
Czy dostarczacie w weekendy?
Standardowo w dni robocze, ale pilne terminy dogadamy indywidualnie. Powiedz, na kiedy potrzebujesz — poszukamy rozwiązania.
Czy obsługujecie całą Irlandię?
Tak — od Dublina po regiony trudne (Donegal, Kerry, Mayo). Twój klient dostanie towar pod sam adres, gdziekolwiek w Irlandii jest.
Jak liczycie cenę transportu palety?
Prosto i od ręki: w
kalkulatorze podajesz paletę, wysokość, wagę i strefę — i masz cenę w 10 sekund.
Tę samą, którą zobaczysz na fakturze.Co oznaczają strefy S1, S2 i S3?
S1 Dublin, S2 większość kraju, S3 regiony trudne. Dzięki strefom płacisz adekwatnie do trasy — a nie uśrednioną, zawyżoną stawkę „na wszelki wypadek".
Skąd mam wiedzieć, w której strefie jest mój odbiorca?
Nie musisz wiedzieć — podaj eircode, my dobierzemy strefę i potwierdzimy cenę przed odbiorem. Zero zgadywania i zero ryzyka dopłaty.
Czy cena z kalkulatora to cena ostateczna?
Tak — bez gwiazdek i ukrytych dopłat. Cena z kalkulatora = cena na fakturze, więc możesz ją bezpiecznie wliczyć w ofertę dla klienta i nie stracić na marży.
Czy są jakieś dopłaty?
Stawka obejmuje transport door-to-door z windą. Cokolwiek nietypowego (mocno utrudniony dojazd, ponadwymiar) potwierdzamy z góry — nigdy nie zaskoczymy Cię na fakturze.
Czy przy większej liczbie palet jest taniej?
Tak. Od 3 palet na ten sam adres: −5%, −8%, −10%, a przy oknach i częściówkach stawka za miejsce spada wraz z partią. Im więcej wysyłasz, tym lepiej zarabiasz na transporcie.
W jakiej walucie podajecie ceny?
W złotówkach (PLN) z VAT 23%. Firmom z Irlandii z ważnym VAT rozliczymy reverse charge — czysto i zgodnie z przepisami.
Czy stała współpraca oznacza lepsze stawki?
Zdecydowanie. Regularny wolumen =
stałe stawki kontraktowe, rabaty i odroczony termin płatności — przewidywalny koszt zamiast spotowych wycen. Najłatwiej z
kontem firmowym (−10%).
Jakie rozmiary palet obsługujecie?
Standardowo EURO 120×80, 120×100 i 120×120 cm — a nietypowe i tak przewieziemy po szybkiej wycenie. Nie odeślemy Cię z kwitkiem.
Jaka jest maksymalna waga i wysokość palety?
Do 1000 kg na miejsce paletowe, wysokość do 210 cm liczona automatycznie. Cięższe i wyższe też wozimy — wystarczy krótka wycena.
Jak wozicie okna?
Na
paletach, owinięte i spięte — jadą jak jeden blok, bez rys. To nasz chleb powszedni: okna wozimy co tydzień. Zobacz
transport okien.
Czemu okna liczycie za miejsce paletowe, a nie za sztukę?
Bo tak wychodzi taniej dla Ciebie: im większa partia, tym niższa stawka za miejsce — zamiast mnożyć koszt przez każdą sztukę.
Jak wozicie meble?
Własną flotą, bez przeładunków — to samo auto od odbioru do dostawy. Mniej dotykania = mniej uszkodzeń i mniej reklamacji u Twojego klienta. Zobacz
transport mebli.
Czy meble są gdzieś przeładowywane?
Nie. Omijamy obce terminale — Twój towar nie krąży po sortowniach, tylko jedzie najkrótszą drogą do odbiorcy.
Mam paletę o nietypowym wymiarze — przewieziecie?
Tak — przewieziemy każdy rozmiar, nietypowe wyceniamy indywidualnie. Opisz, co masz, a znajdziemy sposób i cenę.
Czy mogę wysłać coś, co nie jest paletą?
Spokojnie — meble luzem, długie pakiety, maszyny, pojedyncze sztuki. Opisz to w
formularzu wyceny, a wrócimy z konkretem.
Odbierzecie towar, jeśli nie mam rampy?
Tak — auta z windą odbiorą paletę z poziomu gruntu. Nie potrzebujesz rampy ani wózka, my mamy sprzęt.
Jak przygotować paletę do wysyłki?
Spakuj i ofoliuj, ustaw stabilnie i spnij. Przy delikatnym towarze dorzuć narożniki — a jeśli masz wątpliwości, podpowiemy, jak zabezpieczyć, żeby dojechało bez szwanku.
Czy pakujecie towar za mnie?
Towar przygotowuje nadawca, ale przy nietypowych ładunkach doradzimy sposób zabezpieczenia — zadzwoń przed wysyłką, pomożemy.
Czy odbieracie spod firmy lub domu?
Tak — door-to-door: odbieramy pod Twoim adresem i dostarczamy pod adres klienta. Ty nic nie wozisz.
Czy mogę sam dostarczyć towar do Waszej bazy?
Możesz podrzucić towar do bazy we Wrześni — czasem obniża to koszt. Powiedz, co Ci wygodniej, dopasujemy się.
Wożę towar ponadgabarytowy — da się?
Często tak — ocenimy wymiary i mocowanie. Opisz ładunek, a powiemy wprost, czy i za ile, bez owijania.
Czym jest FTL?
Pełne auto tylko dla Ciebie — bez doładunków i przeładunków. Najszybsza i najbezpieczniejsza opcja przy dużym lub pilnym ładunku.
Macie chłodnie?
Tak, wozimy też w kontrolowanej temperaturze. Podaj wymagania (zakres temperatur, rodzaj towaru), a dobierzemy odpowiednie auto.
Przewieziecie maszynę lub ładunek ponadgabarytowy?
Tak — analizujemy mocowanie i trasę indywidualnie. Zacznij od
formularza wyceny FTL, a oddzwonimy z konkretem.
Czemu FTL nie ma ceny w kalkulatorze?
Bo uczciwej stawki całopojazdowej nie da się zgadnąć. Wolimy podać Ci realną cenę po krótkim opisie niż liczbę „z sufitu", która i tak by się zmieniła.
Jak szybko dostanę wycenę FTL?
Zwykle w 24 godziny robocze — szybko, żebyś mógł podjąć decyzję i ruszyć z transportem.
Jak wygląda faktura?
Polska faktura VAT na firmę, z naszej spółki Express Trucks Sp. z o.o. — czyste rozliczenie do księgowości i kosztów.
Czemu potrzebujecie NIP?
Żeby wystawić fakturę VAT na Twoją firmę — to standard współpracy B2B i porządek w papierach.
Jak i kiedy płacę?
Przelewem. Jednorazowo przy zamówieniu, a przy stałej współpracy z odroczonym terminem — jak Ci wygodniej finansowo.
Jestem firmą z Irlandii — jak z VAT?
Z ważnym numerem VAT rozliczymy odwrotne obciążenie (reverse charge) — bez podwójnego VAT, zgodnie z przepisami. Numer weryfikujemy za Ciebie.
Czy wystawiacie fakturę pro forma?
Tak — przyda się do wewnętrznej akceptacji kosztu albo przedpłaty. Wystawimy na życzenie.
Czy przy stałej współpracy mogę mieć odroczony termin płatności?
Tak — przy regularnym wolumenie ustalamy indywidualny termin płatności i rabaty, żebyś łatwiej planował budżet.
Czy ładunek jest ubezpieczony?
Tak — OCP do 200 000 € na całej trasie. Wysyłasz ze spokojną głową.
Co obejmuje ubezpieczenie OCP?
Odpowiedzialność przewoźnika za ładunek w transporcie, w zakresie polisy. To konkretne zabezpieczenie, nie obietnice — dokumenty pokażemy na życzenie.
Jakie dokumenty dostaję do transportu?
Faktura VAT, list przewozowy CMR, a po dostawie potwierdzenie odbioru (POD) — pełen ślad dla Ciebie i Twojej księgowości.
Co zrobić, jeśli towar dotrze uszkodzony?
Zgłoś jak najszybciej, najlepiej ze zdjęciami, przez
formularz kontaktowy. Poprowadzimy reklamację i
nie zostawimy Cię z problemem sam na sam.
Czy mogę doubezpieczyć szczególnie cenny ładunek?
Masz cenny ładunek? Napisz przed wysyłką — dobierzemy zakres tak, by wartość była pokryta.